Огонь препятствия малой интенсивности: типы A, B, C и D на светодиодах 

Огонь препятствия малой интенсивности: типы A, B, C и D на светодиодах

Огонь препятствия малой интенсивности — это сигнальный светильник постоянного или проблескового света, который применяется для световой маркировки стационарных препятствий на территории аэропорта и других объектов. В ассортименте авиапрепятственных огней малой световой интенсивности, который предлагает ООО «Чэнду Цзиньхуа институт прикладной электротехники», представлены четыре типа таких огней — A, B, C и D. Все они построены на светодиодном источнике света с высоким световым потоком и рассчитаны на круглосуточную работу при температуре окружающей среды от -40 до +55 °C.

Авиапрепятственный огонь типа D малой световой интенсивности, жёлтые мигающие огни

Низкая интенсивность означает, что такой огонь создаёт относительно небольшую силу света: например, у огня типа A пиковая эффективная сила света в ночном режиме составляет более 10 кд. Именно поэтому огни малой интенсивности используют там, где объект расположен невысоко и его достаточно обозначить спокойным, немощным сигналом, хорошо различимым с земли и с воздуха в тёмное время суток.

Четыре типа огней малой интенсивности: чем они различаются

Ключевое различие между типами — цвет свечения и характер света: постоянный или проблесковый. Разберём каждый тип на примере моделей из каталога предприятия.

Огонь типа A — красный постоянный свет

Авиапрепятственный огонь типа A малой световой интенсивности JHZ-DGA-NA(L) — красный светильник постоянного света. Он оснащён высокоэффективной боковой коллиматорной линзой «грибовидного» типа и светодиодным источником с высоким световым потоком. Горизонтальный угол рассеивания светового пучка — полный, 360°, а в пределах вертикального угла рассеивания 10° огонь выдаёт силу света не менее 5 кд. Такой тип огня даёт непрерывный красный сигнал, который не отвлекает миганием и хорошо подходит для обозначения невысоких стационарных препятствий.

Огонь типа B — постоянный красный свет с запатентованной линзой

JHZ-DGA-N(L) — низкоинтенсивный авиационный сигнальный огонь типа B с постоянным красным свечением. Его особенность — запатентованная линза с боковой коллимацией «грибовидного» типа и светодиодный источник с высоким световым потоком. По характеру свечения тип B близок к типу A: тот же спокойный красный постоянный свет, тот же светодиодный источник, рассчитанный на длительный срок службы.

Огонь типа C — жёлто-синий проблесковый свет

Сигнальный огонь типа C с низкой интенсивностью работает в жёлто-синем проблесковом режиме. Он также оснащён высокоэффективной грибовидной оптической боковой линзой и светодиодным источником с высоким световым потоком. Проблесковый характер света делает такой огонь заметнее на фоне городской засветки, там, где постоянный красный сигнал может сливаться с другими источниками света.

Огонь типа D — жёлтый проблесковый свет

Сигнальный огонь типа D с низкой интенсивностью (жёлтый мигающий) оснащён высокоэффективной грибовидной оптической коллимационной линзой и светодиодным источником с высоким световым потоком. Жёлтый проблесковый сигнал применяется как самостоятельная маркировка и в сочетании с огнями других типов, когда объекту требуется более выразительное световое обозначение.

Технические характеристики огня типа A JHZ-DGA-NA(L)

Чтобы было проще оценивать модель, приведём основные параметры огня типа A малой интенсивности JHZ-DGA-NA(L) из технического описания производителя.

Отдельно стоит отметить инфракрасный излучатель: он входит в конструкцию огня и позволяет передавать состояние лампы дистанционно. Это важно для эксплуатации — состояние огня (норма, неисправность, онлайн) можно запрашивать удалённо, без подъёма к светильнику.

Монтаж и электропитание

Огонь типа A JHZ-DGA-NA(L) устанавливается на монтажное основание диаметром Ø186 или 200 мм с присоединительной резьбой трубы G1 / G3/4. Для использования в аэропорту предусмотрен также монтаж на фланец Ø160 с четырьмя отверстиями диаметром 9 мм. Электропитание выбирается по условиям объекта: переменное AC220V 50Hz или постоянное DC12V. Средняя потребляемая мощность составляет всего 5 Вт, поэтому огонь экономичен и не требует мощной подводящей линии.

Степень защиты IP55 означает, что корпус выдерживает пыль и струи воды с любого направления. Диапазон рабочих температур от -40 до +55 °C позволяет использовать огонь и зимой, и летом без дополнительных обогревателей или кожухов.

Соответствие стандартам, патенты и документация

Производитель заявляет соответствие техническим требованиям стандарта CAAC MH/T 6012, а также аналогичным требованиям стандартов ICAO и FAA. Огню типа A соответствует модель FAA L-810 — это стандартная позиция для низкоинтенсивных препятственных огней постоянного красного света.

Конструкция линзы защищена патентом № ZL2012 2 0260616.9; на управляющую программу получено свидетельство о регистрации программы для ЭВМ № 2024SR600784. Такие документы упрощают закупку: заказчик может опереться на формально подтверждённые соответствия и охранные документы, а не только на слова поставщика.

Дистанционный контроль состояния огня

Отдельного внимания заслуживает дистанционное управление, которое предусмотрено конструкцией огня. По техническим характеристикам производитель заявляет два уровня возможностей. Первый — запрос состояния лампы: система сообщает, находится ли огонь в норме, зафиксирована ли неисправность и есть ли связь с огнём (онлайн). Второй — собственно управление: лампу можно дистанционно включать и выключать, удалённо изменять уровень яркости и частоту вспышек, не поднимаясь к светильнику.

Для инфракрасного канала в характеристиках указаны минимальная сила излучения 4 мВт/ср и длина волны 800–900 нм — по этому каналу и передаются данные о состоянии огня. На практике это меняет сам подход к обслуживанию: вместо плановых подъёмов и осмотров каждого светильника эксплуатирующая организация опрашивает огни по линии и сразу видит, какой из них требует внимания. Для аэропортовой инфраструктуры, где препятственных огней может быть несколько десятков на одной территории, такая проверка занимает заметно меньше времени, чем обход.

Где применяются огни малой интенсивности

ООО «Чэнду Цзиньхуа институт прикладной электротехники» специализируется на производстве навигационного осветительного оборудования для гражданских аэропортов, и огни малой интенсивности в этом ряду занимают место базовой маркировки. По описанию производителя, огонь типа A предназначен для световой маркировки стационарных препятствий на территории аэропорта: невысоких построек, ограждений, технологических конструкций и других объектов, которые требуется обозначить в тёмное время суток.

Благодаря малой потребляемой мощности и светодиодному источнику со сроком службы не менее 100 000 часов такие огни ставят и на объектах, где регулярное обслуживание затруднено. Светодиод проработает весь срок эксплуатации светильника без замены — это прямо указано в технических характеристиках: длительность свечения совпадает со сроком службы светильника.

Как выбрать огонь малой интенсивности

Выбор между типами A, B, C и D сводится к трём практическим вопросам. Первый — какой характер света требуется на объекте: постоянный красный (типы A и B) или проблесковый (типы C — жёлто-синий, D — жёлтый). Второй — какое питание доступно на месте установки: AC220V или DC12V. Третий — способ монтажа: резьбовое присоединение G1 / G3/4 или фланец Ø160 на четыре отверстия.

Если объект расположен в зоне, где важен дистанционный контроль, стоит обратить внимание на инфракрасный излучатель и функции удалённого контроля: запрос состояния лампы и дистанционное управление входят в возможности огней этой линейки. Полный перечень моделей всех четырёх типов с фотографиями и описаниями смотрите в разделе авиапрепятственных огней малой световой интенсивности на сайте производителя.